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[ VARVEL平?jīng)鲭姍C ]	VARVEL RC系列平?jīng)鰷p速機 VARVEL RD系列平?jīng)鰷p速機 VARVEL RG系列平?jīng)鰷p速機 VARVEL RS系列平?jīng)鰷p速機 VARVEL RT系列平?jīng)鰷p速機 VARVEL XA系列平?jīng)鰷p速機
[ ADDA平?jīng)鲭姍C ]	ELDCTRO ADDA 交流平?jīng)鰟x車(chē)電機 ELECTRO ADDA 普通平?jīng)鲭姍C
[ NORD平?jīng)鲭姍C ]	德國NORD同軸斜齒輪平?jīng)鰷p速機德國NORD平行軸平?jīng)鰷p速機
[ VEM平?jīng)鲭姍C ]	德國VEM平?jīng)鲭姍C
[ BONFIGLIOLI邦飛利 ]	BonfiglioliA系列平?jīng)鰷p速機 Bonfiglioli BN普通平?jīng)鲭姍C Bonfigkioli C系列同軸平?jīng)鰷p速機 Bonfiglioli W系列平?jīng)鰷p速機 Bonfiglioli平?jīng)鰟x車(chē)電機
[ 德國系列產(chǎn)品 ]	德國西門(mén)子平?jīng)鲭姍C 德國VEM平?jīng)鲭姍C 德國SEW DRS DRE DRP系列平?jīng)鲭姍C 德國SEW DTDV系列平?jīng)鰟x車(chē)電機德國SEW HWHKHS系列減速平?jīng)鲭姍C 德國SEW K系列平?jīng)鰷p速機德國SEW R系列斜齒輪減速平?jīng)鲭姍C 德國SEW S系列平?jīng)鰷p速機德國SEW W系列平?jīng)鰷p速機德國SEW不銹鋼平?jīng)鰷p速機德國SEW力矩減速平?jīng)鲭姍C 德國NORD同軸斜齒輪平?jīng)鰷p速機德國NORD平行軸平?jīng)鰷p速機德國NERD 渦輪渦桿平?jīng)鰷p速機德國NERO斜齒輪傘齒輪平?jīng)鰷p速機德國諾德平?jīng)鲭姍C
[ 意大利系列產(chǎn)品 ]	BonfiglioliA系列平?jīng)鰷p速機 Bonfiglioli BN普通平?jīng)鲭姍C Bonfigkioli C系列同軸平?jīng)鰷p速機 Bonfiglioli W系列平?jīng)鰷p速機 Bonfiglioli平?jīng)鰟x車(chē)電機 VF系列平?jīng)鰷p速機 COEL F系列交流剎車(chē)平?jīng)鲴R達 COEL FK系列直流平?jīng)鰟x車(chē)電機 ELDCTRO ADDA 交流平?jīng)鰟x車(chē)電機 ELECTRO ADDA 普通平?jīng)鲭姍C 意大利高效平?jīng)鲭姍C 直流剎車(chē)平?jīng)鲴R達 MGM BA系列剎車(chē)平?jīng)鲴R達 MGM BM系列平?jīng)鲭姍C MGM SM系列高效平?jīng)鲭姍C MOTOVARIO HHA同軸齒輪平?jīng)鰷p速機 MOTOVARIO NMRV NRV系列平?jīng)鰷p速機 MOTOVARIO SPAGGIARI TRASMISSION SW MOTOVARIO TSTHTBSTBH平?jīng)鰟x車(chē)電機 MOTOVARIO TXF無(wú)極變速箱 MOTOVARIO T系列的標準平?jīng)鲭姍C MT全系列 NERI H系列高效平?jīng)鲭姍C NERI T系列感應平?jīng)鲭姍C SEIMEC西米克HFF系列三相制動(dòng)平?jīng)鲭姍C SEIMEC西米克HFZ系列直流平?jīng)鰟x車(chē)電機 SEIMEC西米克HF系列高效平?jīng)鲭姍C 鋁材切割平?jīng)鲭姍C SEIPEE GM系列平?jīng)鲭姍C SEIPEE HPZ系列平?jīng)鲭姍C SEIPEE JMD系列平?jīng)鲭姍C SEIPEE JM系列平?jīng)鲭姍C SITI FCFCBFCBS系列平?jīng)鲭姍C SITI MK系列無(wú)極變速箱 SITI MU系列平?jīng)鰷p速機 SITI MI系列平?jīng)鰷p速機 STM A型同軸平?jīng)鰷p速機 STM R型蝸輪蝸軒平?jīng)鰷p速機 STM S型斜齒平?jīng)鰷p速機 STM T-D-M全系列平?jīng)鲭姍C STM U型蝸輪蝸桿平?jīng)鰷p速機 STM V型無(wú)極變速器 STM WM型無(wú)極變速器 VARVEL RC系列平?jīng)鰷p速機 VARVEL RD系列平?jīng)鰷p速機 VARVEL RG系列平?jīng)鰷p速機 VARVEL RS系列平?jīng)鰷p速機 VARVEL RT系列平?jīng)鰷p速機 VARVEL XA系列平?jīng)鰷p速機
[ 日本系列產(chǎn)品 ]	KANA KCM鏈條鏈輪 KANA 齒輪齒條 KANA 鏈式聯(lián)軸器 KANA 漲緊套三菱平?jīng)鲭姍CSF-J 三菱平?jīng)鲭姍CSF-JRJRB 三菱平?jīng)鲭姍CSF-JRV JV 三菱平?jīng)鲭姍CSP-KR 東方平?jīng)鲭姍CORIENTAL MOTOR 東方平?jīng)鲭姍CRK系列步進(jìn)平?jīng)鲴R達 TOSHIBA BRAKE MOTOR 東芝變頻器VF-S11 三木mikipulley 皮帶式無(wú)級變速器
[ 臺灣系列產(chǎn)品 ]	北譯帶式無(wú)段變速機 C-KING L型聯(lián)軸器 C-KING MH橡膠聯(lián)軸器 C-KING NM型橡膠聯(lián)軸器 C-KING鏈式聯(lián)軸器東力全系列減速平?jīng)鲭姍C 全風(fēng)鼓風(fēng)機Ring Blowers 東元平?jīng)鰟x車(chē)電機天力減速平?jīng)鲭姍C

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德國SEW HWHKHS系列減速平?jīng)鲭姍C

詳情說(shuō)明

優(yōu)勢：

SEW-EURODRIVE為懸掛小車(chē)系統設計的帶內置離合器的專(zhuān)用減速電機。根據載荷分為輕載和重載兩部分：輕載：符合VDI3643準則（C1標準）的懸掛小車(chē)系統。重載：適用重型懸掛小車(chē)系統這種驅動(dòng)型式可以?xún)?yōu)化輸送線(xiàn)的輸送流量、速度和負載。

輕載-HW30 / HS40系列輕載驅動(dòng)噪音低，非常安靜，并符合C1標準（VDI準則3643）。減速機通過(guò)一個(gè)內置的離合器將電機軸與減速機分離，優(yōu)點(diǎn)如下：

1、維護費用低，實(shí)用性高

2、運行平穩，無(wú)振動(dòng)

3、噪音低

4、結構緊湊，節省安裝空間

Technical data 技術(shù)數據
型號	最大輸出扭矩 [Nm]	許用車(chē)輪載荷 [N]	受力點(diǎn)x [mm]	帶? 125mm輸送輪的運行速度 [m/min]	速比	軸徑d x l [mm]
HW30	70	5,600	13	7.3 to 67	8.2 to 75	20 × 35 25 × 35
HS40	130	6,500	13	2.7 to 75	7.28 to 201	20 × 35 25 × 35

重載-HS/HK系列

重載的發(fā)展趨勢已日益明顯。由于斜齒輪-傘齒輪減速機的效率明顯高于斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機，因此SEW-EURODRIVE將懸掛小車(chē)系列擴展到HK系列。HK系列運行的車(chē)輪載荷可達到40,000N(8,992.4lbf)。配合MOVITRANS?無(wú)接觸能量傳輸系統使用時(shí)，能耗大幅下降?？梢詭椭妮斔拖到y獲得更大的利潤空間。

技術(shù)數據
型號	最大輸出扭矩 [Nm]	許用車(chē)輪載荷 [N]	受力點(diǎn) x [mm]	輸送輪的運行速度 [m/min]			速比	軸徑d x l [mm]
型號	最大輸出扭矩 [Nm]	許用車(chē)輪載荷 [N]	受力點(diǎn) x [mm]	? 200 mm	? 250 mm	? 300 mm	速比	軸徑d x l [mm]
HS41	185	10,000	13	4.4 to 120	–	–	7.28 to 201	25 × 35
HS50	300	15,000	18 28	4.4 to 120	5.4 to 151	–	7.28 to 201	30 × 60 35 × 70
HS60	600	25,000	28	4.0 to 116	5.1 to 145	6.1 to 175	7.56 to 217.41	45 × 90
HK30	200	10,000	13	8.3 to 68	–	–	13.1 to 106.38	25 × 35
HK40	400	18,500	18 28	6.7 to 72	8.3 to 90	–	12.2 to 131.87	30 × 60 35 × 70
HK50	600	25,000	28	6.1 to 66	7.6 to 83	9.1 to 100	13.25 to 145.14	45 × 90
HK60	820	40,000	32	6.1 to 66	7.6 to 83	9.1 to 100	13.22 to 144.79	55 × 110

德國SEW HWHKHS系列減速平?jīng)鲭姍C

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德國SEW HWHKHS系列減速平?jīng)鲭姍C