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　　鄭州裝剎車(chē)減速機如何解決早期點(diǎn)蝕的情況？點(diǎn)蝕與光滑油有關(guān)系，同時(shí)它還要與減速機的資料有密切聯(lián)系。平時(shí)的運用過(guò)程一會(huì )有必定處理標準。還有一點(diǎn)便是因為齒輪觸摸欠好造成部分超負荷而發(fā)生的，齒輪的部分超負荷使實(shí)踐觸摸應力大大超過(guò)齒輪資料的許用觸摸應力，有的齒輪達不到全齒長(cháng)觸摸或僅在齒的一端觸摸，乃至對角觸摸。下面由我們?yōu)榇蠹液?jiǎn)單的論述一下。
　　一、資料及處理標準的影響

　　齒輪資料的挑選正確與否以及運用負荷的匹配情況，熱處理硬度的挑選與匹配，也是影響前期點(diǎn)蝕的原因。

　　二、光滑油的影響

　　因為齒輪傳動(dòng)的不合理光滑及光滑劑的挑選不適也是影響前期點(diǎn)蝕的原因。防止減速機齒輪前期點(diǎn)蝕的途徑:

　　(一)齒輪減速機傳動(dòng)的合理光滑及挑選合適的光滑劑。

　　(二)提高減速機齒輪裝置精度，保證齒輪的觸摸精度。

　　對于中心驅動(dòng)減速機，如果在裝配和裝置時(shí)，未經(jīng)很好調查，便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載作用差，在這種情況下，一側傳動(dòng)齒輪可能不承受負荷，而另一側傳動(dòng)齒輪則超負荷（最大達到設計負荷的2倍），這很容易引起齒面發(fā)生進(jìn)展性前期點(diǎn)蝕。