減速電機電氣緣是由
　　(1)電磁力。這種電磁力次要是由極靴下磁通的縱振蕩發(fā)生的，通常具有齒頻率，尤其是定子也是啟齒槽時(shí)，磁通脈振添加，更易形成交變磁拉力。
　　(2)氣隙不平均。由于拆卸氣隙不平均，電機運轉時(shí)發(fā)生單邊磁拉力，其作用相當于電機轉軸撓度添加。因而保證氣隙拆卸平均是避免振動(dòng)的必要措施。
　　(3)轉子線(xiàn)圈損壞。由于轉子線(xiàn)圈損壞使電機運轉時(shí)轉子徑向受力不平均，其后果與轉子不均衡相似。
　　機械原因
　　(1)電樞不平衡。由于旋轉時(shí)不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的離心力的作用，使軸承上作用有一個(gè)旋轉力，造成了電機和基礎的振動(dòng)。當氣隙不勻、主極固定不緊或機座、端蓋的剛度較差時(shí)，都會(huì )造成振動(dòng)加劇，因此檢查發(fā)現轉子不平衡時(shí)，必須重新進(jìn)行動(dòng)平衡。
　　(2)軸承徑向間隙過(guò)大、外圈與端蓋配合松動(dòng)。在裝配時(shí)，軸承應經(jīng)過(guò)檢驗合格。軸承與軸頸、軸承座的配合必須符合要求，否則須采取噴涂或刷涂工藝進(jìn)行處理，避免軸承工作不良引起振動(dòng)。對于磨損軸承，在電機運轉時(shí)其振動(dòng)噪聲頻率較高，較易判斷，發(fā)現這一情況應更換軸承。
　　(3)軸頸橢圓或轉軸彎曲。當電機旋轉時(shí)，由于轉子重力而產(chǎn)生干擾振動(dòng)，其振動(dòng)頻率通常是電機工作頻率的雙倍。轉軸彎曲造成了一個(gè)不平衡的重量，以角速度圍繞靜平衡位置旋轉，其結果和轉子不平衡相同。軸頸橢圓或轉軸彎曲可用百分表在盤(pán)車(chē)時(shí)測得，軸頸橢圓必須進(jìn)行焊修或刷鍍后磨圓處理，轉軸彎曲時(shí)必須校正處理。
　　(4)機座、端蓋重要支承件制造誤差或運行變形。由于機座、端蓋等轉子重要支承件的配合面形位誤差超差，特別是大、中型電機運行較長(cháng)時(shí)間后機座、端蓋等重要支承件變形，使電機在運行時(shí)軸承產(chǎn)生干擾力，造成電機振動(dòng)。